这部片最让我坐不住的，是赛车引擎轰鸣里夹着的那种憋屈和较劲——马特·达蒙和克里斯蒂安·贝尔演的两个老男人，一边要跟福特公司的官僚扯皮，一边要把车造到极限。那种“赢了比赛却输了公平”的憋屈，比任何翻车事故都更让人恼火。导演曼高德没搞什么花里胡哨的炫技，就是踏踏实实把福特和法拉利那场世纪对决拍出来了——赛车戏的引擎轰鸣、轮胎摩擦声直接灌进耳朵里，但更带劲的是背后那些官僚扯皮和理想主义的碰撞。最后勒芒赛的结局，我一个大老爷们差点没绷住——不剧透了，反正不是俗套的冠军结局。导演把1966年勒芒大赛拍得特别实，没有花里胡哨的特效，就是引擎声、轮胎冒烟、车手握方向盘时手上青筋暴起，看得人手心冒汗。看完你可能会想去车库研究自己的车（笑）。
基于真实故事，聚焦由汽车设计师卡罗尔·谢尔比带领的一队美国工程师、设计师，以及他旗下的英国车手肯·迈尔斯，亨利·福特二世要求谢尔比打造一辆全新的赛车，希望能在1966年的勒芒世界锦标赛上打败长期占主导地位的法拉利。最终福特GT40在勒芒24小时耐力赛中成功击败法拉利，并蝉联了1967和1968年的冠军。相关搜索：
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